El grup parlamentari Sumar ha proposat al Congrés un nou impost per a jets privats i iots de luxe amb l’objectiu de reduir el seu impacte ambiental i finançar mesures ecològiques, com ara el bitllet únic per al transport públic i millores a la xarxa ferroviària.

Segons dades de Greenpeace i el grup T3 Transportation Think Tank, el 2023 Espanya va registrar 27.122 aterratges de jets privats, cosa que representa un 23% del total a Europa i va generar 134.000 tones de CO₂. A més, el nombre de iots de luxe al país s’ha duplicat des de l’any 2000, amb el 22% de les seves emissions, i fins i tot, estan inactius.

La vicepresidenta i ministra de Treball, Yolanda Díaz, ha defensat la iniciativa, dient que aquests mitjans de transport de luxe contribueixen significativament a la contaminació i que és just que els que més contaminen paguin més. També va destacar l’impacte ambiental de les infraestructures que donen servei a aquests vehicles.

La proposta ha generat un debat intens. Mentre que alguns la veuen com una mesura necessària per reduir l’empremta de carboni i fomentar un sistema de transport més sostenible, altres argumenten que podria afectar sectors com el turisme i l’aviació privada.

El Congrés haurà de debatre les properes setmanes si aquesta proposta segueix endavant i com s’implementaria en cas d’aprovar-se.