L’Institut Andreu Nin del Vendrell es prepara per participar en una nova edició de l’Electro.Cat, el projecte educatiu en el que instituts de Formació Professional de tota Catalunya dissenyen i construeixen un prototip de vehicle elèctric durant tot un curs i competeixen en diferents proves al final d’aquest.
Després d’una trajectòria impecable en què el centre es va consolidar com a referent sumant dues victòries consecutives, l’equip arriba enguany amb una motivació especial. En l’edició anterior, mentre lluitaven per la seva tercera corona, un trencament mecànic va impedir que el vehicle completés la cursa, tot i que el gran rendiment de l’equip durant la resta de proves els va permetre pujar al podi en una meritòria segona posició. Amb aquesta experiència a la motxilla, l’alumnat del Vendrell torna a la graella de sortida amb l’objectiu de recuperar el graó més alt del podi i demostrar la fiabilitat del seu nou disseny.
Els alumnes de segon curs del Cicle formatiu de grau mitjà d’Electromecànica de vehicles automòbils són els veritables protagonistes, dedicant cinc hores setmanals dins el mòdul de Projecte Intermodular per construir, un vehicle que compleixi amb els exigents estàndards de la competició. Aquest aprenentatge pràctic es veu reforçat per la modalitat de Formació Professional Dual i el suport estratègic d’empreses del sector com Applus+ IDIADA, un aliat clau que permet als estudiants treballar amb metodologies i reptes propis del món real de la mobilitat elèctrica.
Per a l’edició de 2026, l’equip AN Racing, liderat pel professorat del Departament de transport i manteniment de vehicles, ha fet un salt qualitatiu en l’apartat tècnic per assegurar-se que el vehicle sigui competitiu, robust, i que suposi un repte pedagògic per l’alumnat . Les principals innovacions d’aquest curs es centren en la gestió de dades i la dinàmica de conducció: el prototip incorpora un sistema de telemetria en directe que permet monitorar tots els paràmetres des del box durant la cursa, a més d’una comunicació interna millorada mitjançant centraletes per protocol CAN bus. En l’àmbit mecànic, s’ha treballat a fons en l’estabilitat i el control amb una nova amplada del vehicle i un redisseny dels trapezis de la suspensió, que s’uneixen a un sistema de frenada més eficient i una carrosseria optimitzada aerodinàmicament.
Amb aquestes millores, els instituts participants en la competició tindran en l’equip del Vendrell un dels rivals més forts a batre en les proves d’acceleració, frenada, maniobrabilitat i resistència. L’alumnat ja treballa a tota màquina en els darrers detalls per arribar al dia de la prova,19 de maig, amb la il·lusió de portar de nou el trofeu de campions cap al Baix Penedès i refermar la qualitat de la formació professional que s’imparteix a l’Institut Andreu Nin.
