{"id":4660,"date":"2019-10-15T14:42:59","date_gmt":"2019-10-15T12:42:59","guid":{"rendered":"http:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/?p=4660"},"modified":"2019-10-21T10:32:42","modified_gmt":"2019-10-21T08:32:42","slug":"la-contaminacio-dels-creuers-article-dopinio","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/general\/la-contaminacio-dels-creuers-article-dopinio\/","title":{"rendered":"La contaminaci\u00f3 dels creuers (article d’opini\u00f3)"},"content":{"rendered":"
Escrit per Marina Lamarca<\/span><\/pre>\n
\"\"<\/a><\/p>\n
M\u00e9s de 119 pa\u00efsos han prohibit actualment la circulaci\u00f3 de cotxes i altres mitjans de transports amb m\u00e9s anys de servei o amb multes (com ara que sumin m\u00e9s de 1.000 euros o xifres equivalents). El fet \u00e9s que aquests vehicles arriben a provocar un gran impacte ambiental i, per evitar-ho, s\u2019ha aplicat aquesta mesura de pressi\u00f3 contra la contaminaci\u00f3. Tanmateix, resulta xocant que els creuers que atraquen a les grans ciutats contaminen molt m\u00e9s, i, en canvi, tenen m\u00e9s llibertat per circular.<\/span><\/p>\n
Per comen\u00e7ar, cal recalcar que molts creuers consumeixen grans quantitats de fuel-oli de baixa qualitat, que produeix gasos t\u00f2xics quan es cremen. Al final, aquests gasos s\u00f3n perillosos perqu\u00e8 comporten la contaminaci\u00f3 de l\u2019aire i, tamb\u00e9, molts danys als \u00e9ssers vius. Per tant, en el pitjor dels escenaris, es deriven malalties respirat\u00f2ries, que poden acabar en morts.<\/span><\/p>\n
En concret, un creuer, l’anomenat \u00a8l\u2019Harmony of the Seas\u00a8 (el creuer m\u00e9s gran del m\u00f3n ), arriba a consumir uns 25.000.000 litres al dia.<\/span><\/p>\n
Per altra banda, els residus provinents d\u2019aquests vaixells (ja siguin deixalles d\u2019aliments, begudes i d’altres com petroli) sovint van a parar al mar, que hi causa la contaminaci\u00f3 \u00a0i, per conseg\u00fcent, el perill de la vida marina. Per aix\u00f2, diferents peixos i barreres de corall moren per culpa de les aig\u00fces residuals dels creuers. <\/span><\/p>\n
A m\u00e9s, una altra conseq\u00fc\u00e8ncia derivada, \u00e9s que hi pot haver afectada tota aquella gent que estigui en gran part amb contacte amb el mar (pescadors, surfistes\u2026).\u00a0<\/span><\/p>\n
Amb tot aix\u00f2, \u00e9s justificable creure que la reducci\u00f3 del nombre de creuers aportaria un gran benefici al medi ambient. Una dada: \u00a0l\u2019empresa operadora dels creuers \u00a8Carnival Corporation\u00a8 \u00a0va ser culpable de descarregar residus de petroli al mar l\u2019any 2002.\u00a0<\/span><\/p>\n
El que cal veure \u00e9s si les administracions estan disposades a retallar o posar limitacions del tr\u00e0nsit de creuers.<\/span><\/p>\n
 <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
Escrit per Marina Lamarca
\n<\/a>
\nM\u00e9s de 119 pa\u00efsos han prohibit actualment la circulaci\u00f3 de cotxes i altres mitjans de transports amb m\u00e9s anys de servei o amb multes (com ara que sumin m\u00e9s de 1.000 euros o xifres equivalents). El fet \u00e9s que aquests vehicles…  Llegeix m\u00e9s\u00bb<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":141,"featured_media":4661,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_bbp_topic_count":0,"_bbp_reply_count":0,"_bbp_total_topic_count":0,"_bbp_total_reply_count":0,"_bbp_voice_count":0,"_bbp_anonymous_reply_count":0,"_bbp_topic_count_hidden":0,"_bbp_reply_count_hidden":0,"_bbp_forum_subforum_count":0,"footnotes":""},"categories":[391,1,29,342],"tags":[],"class_list":["post-4660","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-revista_curs_201920","category-general","category-portada","category-articles-informatius-redactats-pels-alumnes"],"post_mailing_queue_ids":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4660","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/users\/141"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4660"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4660\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4688,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4660\/revisions\/4688"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4661"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4660"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4660"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/agora.xtec.cat\/insbaixamar\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4660"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}